タイ航空業界は、中東情勢の長期化による航空燃料（Jet A-1）価格の高騰を受け、大きな打撃を受けている。
燃料価格は通常の2〜3倍に上昇し、航空会社の運航コストに占める燃料費の割合は従来の約30％から50％超にまで拡大した。

この影響を受け、タイ国際航空、タイ・ライオンエア、タイ・エアアジアは、2026年第2四半期から第3四半期にかけて、国内線・国際線の減便や運休を相次いで発表している。

◆タイ国際航空、10路線で運休・減便

タイ国際航空は計10路線で運航調整を実施。主な対象路線は以下の通り。

・バンコク－ニューデリー線（6月中運休）
・バンコク－高雄線（台湾、一部日程で運休）
・バンコク－香港線（一部日程で運休）
・バンコク－札幌線（一部日程で運休）
・バンコク－長沙線（中国、6月〜9月末まで運休）
・タイ・ライオンエア、多数の中国・インド路線を一時停止

◆タイ・ライオン・エアは、中国やインドを中心とした複数の国際線で運休や減便を実施。

主な対象路線は、

・ドンムアン－深圳
・ドンムアン－天津
・ドンムアン－西安
・ドンムアン－アムリトサル
・ドンムアン－デリー
・ドンムアン－ベンガルール
・プーケット－シンガポール

などで、一部路線は数カ月間の運休となる。

◆タイ・エアアジア、国内外20路線以上に影響

国内線では、

・スワンナプーム－チェンライ
・スワンナプーム－クラビ
・スワンナプーム－ウドンタニ
・スワンナプーム－ハジャイ

などの路線が6月中運休。

国際線では、

・ドンムアン－香港
・ドンムアン－シンガポール
・ドンムアン－バリ
・ドンムアン－カトマンズ
・ドンムアン－西安
・プーケット－チェンナイ
・プーケット－コーチ

などで運休や一時停止措置が取られている。

◆燃料高騰で運賃見直しも

航空業界関係者によると、悪化する中東情勢によりJet A-1燃料価格が急騰。
1便当たりの運航コストが大幅に増加している。

また、現在は観光の閑散期（ローシーズン）にあたり、旅客需要の減速も重なっていることから、各社は路線の見直しや減便を進めている。

ただし、主要路線については十分な座席数を維持しており、燃料価格の安定化や需要回復が進めば、運航便数を再び増やす方針としている。