バンコク、ラマ２世通りの道路建設工事。完了しても地盤沈下と海面上昇の影響でリスク高まる。

タイ環境学術クラブの環境・健康専門家であるソンティ氏は、ラマ２世通り沿いの建設プロジェクトが完了すると、地盤沈下・海面上昇・気候変動の影響で事故が増加する可能性があると警鐘を鳴らしています。

この警告は、チャルームマハナコン高速道路のダオカノン料金所で橋梁が崩落した事故を受けて、３月16日に自身のFacebookページで発せられました。

この事故は15日の早朝に発生し、６名が死亡、20名以上が負傷しています。
安全対策の強化と建設業者への厳格な監督を求める声が高まっています。

ラマ２世通りのリスク増大～地盤沈下と海面上昇。

ソンティ氏によりますと、この地域は元々湿地帯であり、柔らかい粘土質の土壌が広がっているため、地盤沈下が年間１〜２センチの速度で進行し、一部の場所では年間約2.5〜５センチも沈下しているといいます。

地盤沈下のリスクが高い地域として以下のエリアを挙げている。

・バンナー
・バンカピ
・ミンブリー
・ラマ２世通り
・マハチャイ（Mahachai）

また、サムットプラカーン県のプラチュンチョムクラーオ要塞における海面は、2030年までに 0.39メートル、2100年までに最大1.68メートル上昇すると予測されています。

これに地盤沈下が加わると、洪水やインフラの不安定化のリスクがさらに高まると警告しています。

ラマ２世通りの大型プロジェクトが地盤沈下と海面上昇を加速させる可能性

ソンティ氏は、ラマ２世通り沿いの大規模プロジェクトが完了すると、構造物の重量増加・地盤沈下・海面上昇の影響が重なり、主要な建造物が崩壊する可能性があると指摘しています。

そのため、建設前には慎重な工学的・環境的影響評価が必要であり、気候変動によるリスクを十分に考慮する必要があると強調しています。

さらに、かつて湿地だった場所に建設された他のプロジェクトでも、同様の事故が発生する可能性があると警告しています。