タイ国鉄（SRT）は、商業用地の開発を通じて収入を増加させる取り組みを加速しており、現在の収入37億バーツから50億バーツへの増加を目指しています。

SRTは、国内に広大な土地資産を所有しており、その中には商業開発の可能性が高い中心地に位置する土地も含まれ、公共交通機関でのアクセスも良好です。

最近、非コア商業エリアの契約引き渡しと管理に関する発表の中で、SRTは現在の土地保有総面積が246,880ライ（約39,501ヘクタール）であることを明らかにしました。
この土地は以下のように分類されています。

• コア事業エリア：駅周辺、車庫、線路近隣にある土地で、合計201,868ライ（32,299ヘクタール）
• ノンコア事業エリア：商業用に開発可能な土地で、合計45,012ライ（7,202ヘクタール）

このノンコア事業エリアのうち、開発によって付加価値が創出できる商業可能性の高い土地は33,761ライ（5,401.7ヘクタール）あり、その中でも大規模開発のポテンシャルがある土地が28区画あり、合計2,855.42ライ（456.86ヘクタール）で、土地評価額は961.52億バーツを超えています。

現在、SRTはこれらの土地に関する商業的な可能性についての調査は、2022年5月にSRTアセットへ引き渡され、現在も進行中です。

これらのプロジェクトの開発は3段階で進められ、第1段階は2025年に7区画で開始予定で、残りの区画は2026年から2029年にかけて行われます。

第１段階には、以下の土地プロジェクトが含まれます：

• バンスー – クローンタン(RCA)プロジェクト
• シラーアットプロジェクト
• クローンサーンマーケットプロジェクト
• ラチャプラロップ駅プロジェクト
• パホンヨーティン通りプロジェクト
• バンスーエリアバスターミナルプロジェクト
• ノーンカーイ駅エリアプロジェクト

さらに、SRTは民間投資家を募るために入札を予定している10件の高ポテンシャルな土地を公開しています。
以下がそれらの詳細です：

◆ホアヒン鉄道ゴルフ場とゲストハウス（ゴルフインホテル）

面積：500ライ（80ヘクタール）
評価額：22億バーツ

◆第11キロ鉄道産業団地開発プロジェクト（G区画）

面積：430ライ（68.8ヘクタール）
評価額：249.4億バーツ

◆マッカサンエリア開発プロジェクト（B、C、D、E区画）

総面積：369ライ
各区画の評価額：
B区画：117.3ライ（18.76ヘクタール）、評価額：86.8億バーツ
C区画：152.4ライ（24.38ヘクタール）、評価額：112億バーツ
D区画：88.58ライ（14.17ヘクタール）、評価額：65.54億バーツ
E区画：11.3ライ（1.80ヘクタール）、評価額：8.36億バーツ

◆メーナム駅エリア開発プロジェクト

面積：277.5ライ（44.4ヘクタール）
評価額：71.59億バーツ

◆交通省本庁舎および隣接エリア（バンスー赤い建物）開発プロジェクト（E区画）

面積：140ライ（22ヘクタール）
評価額：34.44億バーツ

◆バンコク駅エリア（フアランポーン）

面積：121.41ライ（19.42ヘクタール）
評価額：99.55億バーツ

◆バンスーグランドステーションでの商業開発、Cゾーン

面積：105ライ（16.8ヘクタール）
評価額：60.90億バーツ

◆バンスーグランドステーションでの商業開発、Bゾーン

面積：73.04ライ（11.68ヘクタール）
評価額：42.36億バーツ

◆ノーンカーイマーケットストップ

面積：73ライ（11.68ヘクタール）
評価額：1.19億バーツ

◆ホアヒン鉄道ホテルプロジェクト（センタラ・ビーチリゾート＆スパ・ホアヒン）

面積：72ライ（11.52ヘクタール）
評価額：28.80億バーツ