11月１日から厳格になる？！ディーゼル車の黒煙20％以下に。違反者には使用禁止・車両押収。

バンコクの汚染管理局は、ディーゼル車の黒煙基準を従来の30％以下から20％以下に引き下げることを提案しました。
これは９月29日に官報で告示され、11月１日から施行されます。

新基準は特にユーロ５以前の古い車両に厳格に対処し、エンジン燃焼によるPM2.5の排出を減らすことを目的としている。

違反車両は一時使用禁止のステッカーが貼付され、道路走行をした場合、担当職員は一時使用禁止の命令を出す権限を持つ。車両所有者または使用者は、黒煙が基準を超えた車両を改善・修理し、一時使用禁止の解除を15日以内に申請する必要がある。
15日を超えた場合、職員が黒煙を再測定し、以下の対応が取られる。

①基準内の場合：職員は一時使用禁止の命令を解除し、ステッカーを取り外す。

②基準超過の場合：職員は車両の使用を完全に禁止する命令を出す。所有者または使用者は、車両を修理するために移動許可を申請する必要がある。

当局は、古いディーゼル車（ユーロ１～５）でも、黒煙を20％以下に抑える方法があると伝えています。

・エアフィルターの清掃または交換
・燃料フィルターの定期交換
・エンジンオイルとオイルフィルターの定期交換
・燃料ポンプの調整と燃料噴射タイミングの適正化
・燃料噴射ノズルの点検・調整（霧状化・圧力調整）

これらの対策は、発生源からの問題解決に加え、PM2.5の削減にもつながると説明しています。

もう目視だけで明らかな違反車両が、そこら中に走っていますが、これは通報すればよいのでしょうか。
ちなみにヨーロッパでは、「ユーロ７」が採用されており、タイは２ジェネレーション分遅れています。
その遅れている基準でさえ、守られていないということです。

もうポンコツ車両は全部スクラップにしてしまえ！
黒煙を浴びせられ続けるのはもううんざりだ！

路線バスの排ガスチェックを、絶対にやるように！

11月１日から厳格になる？！ ディーゼル車の黒煙20％以下に。違反者には使用禁止・車両押収。