2025年上半期、タイの電気自動車（EV）市場は好調に推移しており、新規登録台数は前年比52％増加しました。
EVの製造、充電ステーション、バッテリー関連施設への総投資額は40億ドル（約1,377億バーツ）を超えたと伝えられています。

７月30日、ピチャイ副首相兼財務大臣を議長とする「EV委員会」が、EV産業の進捗状況を確認する会合を開催しました。

タイ投資委員会（BOI）事務局長であり、国家EV政策委員会（EV Board）事務局長でもあるナリット氏によれば、2025年上半期に登録された新型バッテリー式電気乗用車（BEV）は57,289台で、2024年同期比で52％の増加。新車登録全体の15％以上をBEVが占め、ASEAN地域で最高の割合となっています。

タイ国内での累積BEV登録台数は20万3,000台を超え、その他にも71,900台の電動バイク、3,800台の電動バスおよびトラック、1,000台の電動トゥクトゥクが走行中です。

EV関連の主要投資とプロジェクト

現在、EV推進プログラム「EV3」には27社が参加（電気自動車・ピックアップ車製造16社、電動バイク製造11社）、さらに「EV3.5」には10社が参加し、いずれも電気自動車・ピックアップ車を生産しています。

EV3/EV3.5モデルの登録総数：209,623台
　- 乗用車：175,064台

　- バイク：34,559台

総投資額：1,377億バーツ（約42億ドル）

・BEV生産：21プロジェクト、411億バーツ、年産38.6万台
・電動バイク生産：16プロジェクト、9.9億バーツ、年産81万台
・電動バス・トラック生産：3プロジェクト、22億バーツ、年産4,800台
・バッテリー生産：53プロジェクト、801億バーツ
・主要部品（駆動モーター、BMS、DCU、車載充電器など）：42プロジェクト、65億バーツ
・EV充電ステーション：29プロジェクト、56億バーツ、**20,080基の充電器（内7,360基は急速充電器）**を設置予定

・バッテリー交換ステーション：5プロジェクト、12.8億バーツ

　- バイク用：555カ所

　- 大型商用車用：7カ所

　- 乗用車用：6カ所

2025年3月時点で、全国に3,720カ所の公共充電ステーションがあり、合計11,622の接続ポイントが稼働しています（DC急速充電器：6,524基、AC充電器：5,098基）。

EV3・EV3.5優遇条件の見直し

会議では、EV3およびEV3.5プログラムにおける物品税の優遇措置のルール変更が承認されました。

特に、輸出用に生産されたEVも国内生産義務にカウントされることになり、1.5倍換算で計上可能とされました（タイ工業連盟およびEV協会の提案による）。

これにより、EVの年間輸出台数は、2025年で12,500台、2026年には52,000台に達すると予想されています。

EV委員会はまた、EV3およびEV3.5プログラムにおける物品税局による補助金の支出について、より厳格な監視体制を導入しました。

登録期限の延長を認められた企業には銀行保証の提出が義務付けられ、

・登録資本金が50億バーツを超える企業は2,000万バーツ
・それ以下の企業は4,000万バーツの保証が必要

また、累積生産台数が定められた基準を下回った場合、補助金の支給は差し止められます。