タイの自動車販売、2024年９月、53カ月ぶりの低水準に。ローン審査の厳格化が影響しているとも。

タイ工業連盟自動車産業クラブ（FTI）によりますと、過去９カ月間にわたり販売が縮小傾向にあり、今年の自動車製造の目標値の達成は難しいと言及しています。

タイでは、１月から９月までに約110万台の車両が生産され、前年同期の130万台と比較して18.62%の減少となっています。

このままのペースでは、年末までに目標としていた170万台に達することは難しいと、FTIの副会長であるスラポン氏は24日に述べています。

FTIが来週会議を開き、数千台、場合によっては最大10万台の目標削減を検討するとしています。

スラポン氏は、2024年の最初の９カ月間で自動車業界は前年同期比で25%の販売減少を経験しており、約43万8,000台が販売されたと指摘しています。
このため、メーカーは市場の需要に合わせて生産を減速させています。

国内販売は長い間、家計債務の増加や自動車ローンの審査厳格化に苦しんでおり、また、自動車の輸出も中東における紛争の影響を受けているとスラポン氏は述べています。

9月の自動車販売台数は3万9,048台で、53カ月ぶりに4万台を下回り、前月比で13.59%減少しました。

金融機関は、延滞債権が７月時点で2,593億3,000万バーツに増加しているため、厳格な基準を適用しており、自動車ローンの申請の約60%を拒否している状態だと同氏は述べています。

FTIの自動車クラブは、９月のバッテリー電気自動車（BEV）の登録台数が前年同月比で6.75%減少し、6,606台となったものの、９カ月間の合計では前年同期比で11.67%増加し、合計75,653台の販売を記録したと報告しています。