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タイ政府、EV・PHEV優遇税制を2026年から導入。電動走行距離が鍵に。
- 2025/4/30
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４月29日、タイ内閣は、プラグインハイブリッド車（PHEV）に対する物品税制度の大幅な見直しを承認しました。
新制度では、課税の基準を「電動走行可能距離」に重点を置く形に移行します。
・適用開始日：2026年1月1日～
・電気のみで80km以上走行可能なPHEVには、物品税5%の優遇税率が適用。
・これに伴い、従来の「燃料タンク容量45リットル以下」という制限規定は撤廃。
政策の目的と背景
・PHEVと従来のハイブリッド車（HEV）との差異を明確にし、EV普及を後押し
・「電動走行距離」を唯一の課税基準とすることで、制度の簡素化と公平性の確保を図る
・タンク容量制限の撤廃により、非標準部品の製造負担がなくなり、国際基準に適合したPHEVの生産が可能に
政府関係者は、「以前の規制では、メーカーが非標準サイズの燃料タンクを製造する必要があり、消費者への訴求力やコスト面での障壁となっていた」と指摘しています。
ここまで経済ガタガタになっていても、中国への忖度でしょうか？
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